Arabanızın Farları Neden Kapanmıyor

Farlar, nadiren düşündüğünüz şeylerden biridir çünkü sadece oradalar. Farların arkasındaki temel teknoloji on yıllardır değişmedi ve adaptif farlar gibi daha yeni sistemler bile fazla dikkat çekecek kadar gösterişli değil.

Farlarınız aniden çalışmayı bıraktığında, büyük bir aceleyle işler çok tehlikeli hale gelebilir. Ancak farlar diğer yönde de bozulabilir. Arıza korumalı olmaktan çok, ne yaparsanız yapın kapanmayan farlar pilinizi hızla tüketebilir ve sizi zor durumda bırakabilir.

Cankurtaran / Li Zhang

Bunu akılda tutarak, kapanmayan farlar için kısa vadeli çözüm, pilin bitmesini önlemek için acil önleyici tedbirler almaktır. Bu, birkaç farklı yolla gerçekleştirilebilir:

Akünün bağlantısını kesin.
Far sigortasını çıkarın.
Far rölesini çıkartın.

Bir akünün güvenli bir şekilde çıkarılmasıyla ilgili bilgi için sonraki bölüme bakın.
Farlarınızın bağlantısı şimdi kesilmelidir.

Far sistemleri genellikle çok karmaşık olmasa da, kapanmayan farları tamir etmek için arabanızı bir profesyonele götürmeniz gerekebilecek durumlar vardır. Ancak bunu yapmadan önce, hemen hemen herkesin evde bazı temel araçlarla ve metodik bir süreçle kontrol edebileceği bir avuç şey var.

Araba farlarının kapanmamasına neden olabilecek sorunlardan bazıları aşağıdakilerle ilgili sorunları içerir:

Far anahtarı
Çok işlevli anahtar
Gündüz farı modülü
Işık sensörü
Röle
Topraklanmış tel

Farlarınızın Pili Bitmesini Önlemek İçin Hızlı Çözüm

Sorunu hemen çözmek için vaktiniz yoksa veya sadece akü bitmeden arabayı bir süre terk edebilmek istiyorsanız, farların aküyü öldürmesini önlemenin iki farklı yolu vardır.

Bataryanın ölmesini önlemenin en kolay yolu, bataryanın bağlantısını kesmektir. Bu, uygun boyutta bir anahtar veya soket gerektiren akü kablolarından birinin aküden tam anlamıyla çıkarılmasını içerir.

Daha önce bir pilin bağlantısını hiç kesmediyseniz, kısa devre olasılığını bile önlemek için pozitif kablo yerine negatif kabloyu ayırdığınızdan emin olmak iyi bir fikirdir.

Negatif kablo tipik olarak siyah, pozitif kablo ise tipik olarak kırmızıdır. Negatif terminale yakın olacak bir - sembolü ve pozitif terminale yakın olacak bir + sembolü için pilin kendisine de bakabilirsiniz.

Negatif akü kablosunu çıkardıktan sonra, dürtmeyip çarpmaması ve negatif akü terminaliyle tekrar temas etmemesi için aküden uzaklaştırdığınızdan emin olun.

Akü bağlantısı kesildiğinde, farlar kapanacak ve akü bitmeyecek.

Akü bağlantısının kesilmesinin bazı sonuçları olabileceğine dikkat etmek önemlidir. Yerleşik bilgisayarınızın belleği silinecek, bu nedenle kısa bir süre için yakıt ekonomisini etkileyebilecek bir "yeniden öğrenme" sürecinden geçmesi gerekecek. Ayrıca, pilin bağlantısının kesildiğini göstereceğinden, testin bir parçası olarak kodları okudukları yerlerde emisyon testlerinden geçemezsiniz.

Araç stereonuzun güç kaybından sonra özel bir kod gerektiren bir güvenlik özelliği varsa, aküyü çıkarmadan önce araç radyo kodunuzu bulduğunuzdan da emin olmak isteyeceksiniz.

Farları Kapatmak İçin Bir Sigorta veya Rölenin Çıkarılması

Farları kapatmanın diğer yolu, uygun sigortayı veya röleyi çıkarmaktır. Bu, pilin bağlantısını kesmekten biraz daha karmaşıktır çünkü doğru sigorta panelini bulmanız ve ardından hangi sigorta veya röleyi çekeceğinizi belirlemeniz gerekecektir. Bu, bilgisayar ve radyoda güç kaybını önleyecektir, böylece daha sonra herhangi bir sorunla uğraşmak zorunda kalmayacaksınız.

Farların Açık Kalmasına Ne Sebep Olabilir?

Aslında bu tür bir sorunu takip etme meselesi karmaşık olabilir çünkü orada çok fazla farklı far sistemi var. Örneğin, bazı arabalar, farlar açıkken motor kapatılırsa, belirli bir süre açık kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu arabalardan birine sahipseniz, bu sistem arızalanmış olabilir ve bunun yardımcı olup olmadığını görmek için motoru kapatmadan önce farları kapatmayı deneyebilirsiniz.

Diğer arabalarda gündüz yanan farlar vardır, bu temelde sadece gündüzleri farları otomatik olarak açan - ancak gösterge lambalarını etkilemeyen bir sistemdir. Bu sistem arızalanırsa, farların açık kalmasına neden olabilir. Bu durumda, park frenini ayarlamak tipik olarak gündüz yanan farları devre dışı bıraktığından, farları kapatıp kapatmadığını görmek için park frenini ayarlamayı deneyebilirsiniz. Sizin için durum buysa, gündüz yanan ışık modülünü çıkarmak veya değiştirmek muhtemelen sorununuzu çözecektir.

Kötü bir far rölesi, farlarınızın kapanmamasının bir nedeni ise, oradaki düzeltme sadece röleyi değiştirmektir. Bu, aslında birçok durumda kendinizi kontrol etmek için biraz daha kolaydır, çünkü birden fazla devrenin aynı tip röleyi kullanma ihtimali vardır.

Aracınızda far röleniz ile aynı parça numarasına sahip başka bir röle bulabilirseniz, aslında far rölenizi çıkarabilir, farklı bir devreden aynı olanla değiştirebilir ve farlarınızın normal şekilde kapanıp kapanmadığını görebilirsiniz. Farlar kapanırsa, yeni bir röle satın almanız ve kurmanız yeterlidir.

Rölelerin değiştirilmesi çalışmazsa, sorununuz kötü bir far anahtarı, çok işlevli anahtar veya ışık sensörü olabilir ve teşhis prosedürü daha karmaşık olacaktır. Sorunu, söz konusu bileşeni kaldırarak ve fiziksel hasar olup olmadığını kontrol ederek tanımlayabilirsiniz, ancak her zaman fiziksel göstergeler olmayacaktır.

Örneğin, dahili olarak kısa devre yapan kötü bir far anahtarı, plastik muhafazayı veya elektrik bağlantılarını çatlatacak, eritecek ve hatta yakacak kadar ısınabilir, ancak bu her zaman böyle değildir.

Arızalı bileşeni kendiniz belirleyemiyorsanız, yapacağınız en iyi şey, aküyü ayırarak veya uygun sigortayı çıkararak, gün ışığını bekleyerek ve ardından arabanızı güvenilir bir tamirciye götürerek farları devre dışı bırakmaktır.