Kırık Araba Penceresi Nasıl Onarılır

Arabanızın camlarının sıkışması, yukarı veya aşağı takılıp düşmelerine bakılmaksızın bir kabus olabilir. Sıkışırlarsa, arabalı kahve ve bankacılığın kolaylıklarına veda edebilirsiniz ve eğer takılırlarsa, yağmurlu bir gün aniden çok daha kötüye gidebilir.

İster elektrikli camlarınız ister manuel pencereleriniz olsun, bazı kolay ipuçlarını izlerseniz pencerelerinizin neden açılmayacağını anlayabilirsiniz. Şanslıysanız, sıkışmış pencerenizin herhangi bir özel alet kullanmadan hemen açılmasını bile sağlayabilirsiniz.

Araba Pencereleri Nasıl Çalışır?

Araba camları, onları kanalların içinde kaldırmak ve indirmek için regülatör adı verilen bir parça kullanır. Manuel pencerelerde, kranklara fiziksel olarak bağlı düzenleyiciler bulunur ve krankı çevirmek, pencereyi nasıl kaldırıp indirdiğinizdir. Elektrikli pencereler, motorlara bağlanan düzenleyicilere sahiptir, ancak aynı temel prensipte çalışırlar.

Lynn Koenig / Getty Images

Manuel ve elektrikli camlar farklı bileşenlere sahip olduklarından, farklı nedenlerle de başarısız olurlar:

Elektrikli camlar: Elektrikli otomobil camları, pencere camını kaldırmak ve indirmek için tipik olarak bir regülatöre bağlı ters çevrilebilir bir elektrik motoru kullanır. Anahtarlar, kablolar ve motorun tümü kötü gidebilir ve regülatör de takılabilir veya tamamen arızalanabilir.
Manuel pencereler: Manuel araba camları, kapı içindeki pencere camını kaldırmak ve indirmek için bir el krankı ve mekanik bir regülatör kullanır. Regülatördeki veya kranktaki dişliler soyulabilir, regülatör bükülebilir ve deforme olabilir ve ayrıca yağlama gresi kurursa regülatör sürtünme nedeniyle sıkışabilir.

Çalışmayı Durduran Elektrikli Bir Pencereyi Yuvarlamanın İki Yolu

Tam olarak neyin başarısız olduğuna bağlı olarak, bazen sıkıştıktan sonra açılacak bir elektrikli cam elde etmek mümkündür. Anahtar uygunsa ve motor bozuksa, anahtarı yukarı veya kapalı konumda tutarak motoru fiziksel olarak sarsarak pencereyi son bir kez açabilirsiniz.

Herhangi bir alet kullanmadan sıkışmış bir elektrikli camı nasıl açacağınız aşağıda açıklanmıştır:

Kontak anahtarını açık veya aksesuar konumuna çevirin. Diğer pencereler çalışabiliyorsa ve radyoyu açabiliyorsanız, doğru konumdasınız demektir.
Pencere anahtarını kapalı veya yukarı konumda basılı tutun. Düğmeyi basılı tutmanız ve pencereyi kapatan tarafa bastığınızdan emin olmanız çok önemlidir.
Pencere düğmesi basılıyken, açın ve ardından arabanın kapısını çarpın. İlk seferde işe yaramazsa, birkaç kez daha deneyebilirsiniz. Çalışırsa ve düğmeyi basılı tutarsanız, pencere açılmalıdır.

Pencere açılırsa, sorunu gerçekten çözmeye hazır olmadığınız sürece geri yuvarlamayın. Bu geçici düzeltme ikinci kez çalışmayabilir.
Pencere hala açılmıyorsa, kapıyı kapatın ve kapı panelinin, kapının içindeki sac ile temas ediyormuş gibi göründüğü bir yer bulun.

Doğru yeri nasıl bulacağınızdan emin değilseniz, internette arabanızın kapı paneli çıkarılmış resimlerine bakın.
Düğmeye basılıyken bu konuma yumruğunuzla veya keskin olmayan bir nesneyle vurun. Yumruğunuza zarar vermemeye veya kapınıza zarar vermemeye dikkat edin.
Pencere açılırsa, sorunu çözmeye hazır olana kadar orada bırakın. Hala yuvarlanmıyorsa, sigortanız, şalteriniz veya cam motorunuzun kötü olup olmadığını anlamanız veya arabanızı bir profesyonele götürmeniz gerekecektir.

Pencere İzinden Çıkmış Olabilir

Döndürmeye çalıştığınızda pencere bir gıcırtı sesi çıkarırsa veya motorun çalıştığını duyarsanız, regülatörde bir sorun vardır veya pencere rayından çıkmış olabilir.

Pencere tamamen kapalı değilse, bu işlemi izleyerek pencereyi açabilirsiniz:

Kontak anahtarını aksesuar konumuna çevirin.
Kapı açıkken, avuç içlerinizi pencere aralarına sıkıştırın.
Bir yardımcının cam düğmesine basmasını sağlayın.
Avuç içlerinizle pencereye baskı uygulayın ve kaldırmaya çalışın.

Yeterince kuvvet uygulamak için pencereyi üstten tutmanız gerekebilir. Bunu yapmanız gerekiyorsa, pencerenin aniden kendi kendine hareket etmeye başlayabileceğini unutmayın. Ellerinizi pencere kapandığında sıkışmamaya dikkat edin.

Pencere tamamen aşağıdaysa ve pencere camının gıcırdadığını duyuyorsanız ya da pencere camının ileri geri sallandığını görüyorsanız, kapı panelini çıkarmadan pencereyi kapatamazsınız. Kapı panelini çıkarabilirseniz, anahtara basarken pencereyi içeriden kaldırabilirsiniz.

Elektrikli Pencerelerin Başarısız Olmasına Ne Sebep Olabilir?

Elektrikli camların arızalanmasına neden olan üç ana şey vardır: yanmış sigortalar, bozuk anahtarlar ve yanmış motorlar. Daha az yaygın olmasına rağmen, pencere düzenleyicinin aşınması, bükülmesi veya takılması da mümkündür.

Bu sorunlardan bazıları düzeltmek için yeterince kolayken, diğerleri özel araçlar gerektirir ve bir uzmandan yardım gerektirebilir.

Elektrikli camlarınız açılıp kapandığında deneyebileceğiniz bazı temel sorun giderme ipuçları:

Pencere güvenlik kilitleme anahtarını kontrol edin. Kilitleme anahtarı etkinleştirilirse, pencereler açılıp kapanmaz. Önce bunu kontrol edin, çünkü farkında olmadan bu anahtarlara yanlışlıkla çarpmak kolaydır.
Sigortaları kontrol edin. Pencerelerden hiçbiri yukarı veya aşağı dönmezse, sigortaları kontrol edin. Atan sigortaları değiştirin ve tekrar deneyin. Sigorta tekrar atarsa, kısa devre arayın. Önerilenden daha büyük bir sigorta kullanmayın.
Pencere anahtarını yukarı ve aşağı itin ve dinleyin. Düğmeye bastığınızda kapının içinden bir ses duyarsanız, bu anahtarın çalıştığı anlamına gelir. Elektrikli cam motoru muhtemelen bozuktur veya regülatör sıkışmış olabilir.
Pencere anahtarına basın ve gösterge göstergelerini izleyin. Bu, kötü bir geçişi dışlamanın başka bir kolay yoludur. Düğmeye bastığınızda gösterge panelinizdeki volt göstergesi en küçük biti bile hareket ettirirse, kötü bir motor olduğundan şüphelenin.
Diğer anahtarları deneyin. Yolcu yan camı yukarı veya aşağı dönmüyorsa, bunu sürücü tarafında veya orta konsolda bulunan ana düğmeyle deneyin. Çalışıyorsa, yolcu tarafı anahtarı kötüdür.
Mümkünse anahtarları değiştirin. Bazı arabalarda pencere anahtarlarının hepsi aynıdır. Bu, çalışan bir pencereden çalışmayan bir pencereye geçiş yapmanızı sağlar. Pencere yeni anahtarla çalışmaya başlarsa, kötü bir anahtarınız vardır.
Anahtarın gücünü kontrol edin. Anahtarın gücü ve topraklaması varsa, kablolamadan veya motordan şüphelenin.
Motora giden gücü kontrol edin. Motorun gücü ve topraklaması varsa ve pencere yukarı veya aşağı dönmüyorsa, motor bozuktur.

Kilitleme Anahtarını Kontrol Edin

Elektrikli pencere motorları ve anahtarları, yalnızca normal aşınma ve yıpranma nedeniyle zaman içinde arızalanabilir, ancak herhangi bir sorun giderme sürecini olası en basit sorunla başlatmak en iyisidir. Elektrikli camlar söz konusu olduğunda, bu kilitleme anahtarıdır.

Pencere kilitleme düğmesine yanlışlıkla basıldığında, pencereler sıkışacaktır.

Elektrikli camlara sahip çoğu araçta bir güvenlik kilitleme anahtarı bulunur. Bu genellikle bir geçiş anahtarıdır ve genellikle ana anahtar panelinin üzerinde veya yakınında bulunur. Bazı arabalar bu paneli sürücü kapısına yerleştirir ve diğerleri orta konsolda bulunur.

Kilitleme anahtarı değiştirildiğinde, pencerelerin bir kısmının veya tamamının çalıştırılması imkansız hale gelir. bu öncelikle küçük çocukların ve hayvanların araç hareket halindeyken yanlışlıkla pencereleri açmasını önlemek için bir güvenlik özelliği olarak tasarlanmıştır.

Bu kilitleme anahtarı, pencerelerinizin yukarı ve aşağı yuvarlanmasını durdurduğunda kontrol etmeniz gereken ilk şeydir, çünkü fark etmeden bu düğmeye yanlışlıkla basmanız çok kolaydır. Anahtarın üzerindeki veya yanındaki simge bir arabadan diğerine biraz farklı görünür, ancak genellikle üstü çizili bir pencereye benzer.

Kilitleme anahtarına bastıktan sonra, pencerelerinizi tekrar kullanmayı deneyin. Çalışırlarsa, sorununuz çözülmüştür.

Pencere Motoru Sigortaları Atmış mı?

Çoğu arabada, tüm cam motorları aynı devrede. Bu, hepsinin aynı sigortadan güç aldığı anlamına gelir, yani bu sigorta atarsa, tüm pencereler aynı anda çalışmayı durdurur. Başına gelen buysa, yanmış bir sigortayı değiştirmek, sıkışmış pencerelerinizi tekrar yukarı döndürmenize izin verebilir.

Tüm camlar aynı anda sıkıştığında, bir sigortadan şüphelenin.

Sigorta kutuları tipik olarak torpido gözünün altında, torpido gözünde veya motor bölmesinde bulunur. Bazı araçlarda birden fazla sigorta kutusu bulunur. Kullanıcı el kitabınız sigorta kutunuzun yerini göstermiyorsa ve bulamıyorsanız, yerel satıcınızla iletişime geçebilir veya internette bir resim veya çizim arayabilirsiniz.

Elektrikli cam sigortanızı bulabiliyorsanız, çıkarın ve görsel olarak inceleyin. Çoğu otomotiv sigortası yarı şeffaftır, bu da sigortanın atıp atmadığını görmenizi sağlar.

Bazı durumlarda, sigortanın atıp atmadığını sadece ona bakarak anlayamayabilirsiniz. Bu durumda, sigortanın her iki tarafındaki gücü kontrol etmek için bir test lambası veya voltmetre kullanmanız gerekecektir. Bu donanıma sahip değilseniz veya sigortayı güç için kontrol etmekten rahatsızsanız, arabanızı bir profesyonele götürmeniz gerekecektir.

Sigortanın attığını belirlerseniz, aynı amper değerine sahip yeni bir sigorta ile değiştirin. Bu, pencerelerinizin tekrar çalışmasına izin vermelidir, ancak devrede bir kısa devre varsa veya motorunuzda çok fazla amper çekmesine neden olan bir sorun varsa sigorta tekrar atacaktır.

Atmış bir sigortayı daha büyük bir sigortayla değiştirmeyin. Sigorta tekrar atarsa, daha büyük bir sigorta ile değiştirmek yangına neden olabilir.

Pencere Motorunun Arızalı Olduğu İşaretleri Arayın

Yukarı veya aşağı yuvarlanmayan bir araba camını teşhis etmek için bazı özel ekipmanlar gerekir ve herhangi bir şeyi test etmek için hem pencere anahtarını hem de kapı panelini çıkarmanız gerekir. O kadar ileri gitmeden önce, sorunu daraltmak için yapabileceğiniz birkaç şey var.

Arabanızda voltaj göstergesi varsa, cam motorunuzun bozuk olup olmadığını görmek için kullanın.

Bazı arabaların gösterge panelinde voltaj ölçer bulunur. Araba kapalıyken, tipik olarak 12 ila 13 volt arasında gösterir ve motor çalışırken bunun ötesinde artar. Kesin değil, ancak şarj sisteminin çalışıp çalışmadığına dair görsel bir gösterge veriyor.

Arabanızın gösterge panelinde bir voltmetre varsa, kötü bir cam motoru anahtarını dışlamak için bunu kullanabilirsiniz:

Anahtarı aksesuar konumuna çevirin, böylece gösterge ışıkları ve göstergeler etkinleşir.
Pencere anahtarınızı itin.
Voltaj ölçer üzerindeki iğnenin hiç hareket edip etmediğini dikkatlice inceleyin.

Voltaj ölçer, motor kapalıyken cam anahtarınızı ittiğinizde küçük bir miktar bile olsa hareket ediyorsa, bu, elektrikli cam motorunun çalışmaya çalıştığını gösterir. Bu, anahtarınızın iyi olduğu ve muhtemelen kötü bir pencere motorunuz olduğu anlamına gelir.

Regülatörün bükülmesi, kırılması veya ele geçirilmesi de mümkündür. Emin olmanın tek yolu kapı panelini çıkarmak ve görsel bir inceleme yapmaktır. Bunu gerçekleştirecek araçlara sahip değilseniz, arabayı bir profesyonele götürmeniz gerekecektir.

Bozuk Pencere Anahtarlarını Engellemeye Çalışın

Bazı araçlar, her pencere için aynı elektrikli pencere anahtarları kullanır. Aracınız böyleyse ve çalışmayan tek bir pencereniz varsa, çalışan pencerelerden birindeki anahtarı çıkarmanız gerekecektir.

Çalıştığını bildiğiniz pencerenin anahtarını geçici olarak değiştirin ve pencerenizi kapatmayı deneyin.

Pencere kapanırsa, sorunun anahtar olduğunu bilirsiniz ve bunu kolayca değiştirebilirsiniz. Pencere hala kapanmıyorsa, bir kablolama sorununuz veya bozuk bir pencere motorunuz olabilir.

Araba Pencere Anahtarında Güç Nasıl Kontrol Edilir

Bu noktanın ötesinde, daha ileri teşhisler özel ekipman ve bilgi gerektirir. Voltmetre gibi aletlere sahip değilseniz ve kendi arabanız üzerinde rahat çalışamıyorsanız, arabayı bir profesyonele götürmek daha iyi bir fikirdir.

Bir voltmetreniz varsa, sonraki adım elektrikli cam anahtarında gücü ve toprağı kontrol etmektir. Bu anahtarların çoğunda tek bir güç terminali, iki toprak terminali ve pencere motoruna bağlanan iki terminal bulunur.

Arabanızdaki anahtarlar bu düzeni izlerse, anahtar nötr konumdayken gücü bir terminalde bulmalısınız. Diğer terminallerden ikisi zemini göstermeli ve son ikisinin gücü veya toprağı olmamalıdır.

Düğmeyi bir yöne ittiğinizde, bu son terminallerden birinin gücü ve diğerinin topraklanması gerekir. Anahtarı diğer yönde itmek, hangi terminalin gücünün ve hangisinin toprağın olduğunu tersine çevirmelidir.

Testinizden farklı sonuçlar görüyorsanız, anahtarınız muhtemelen bozuktur. Bunun istisnası, anahtarın kendisinde güç veya toprak yoksa, o zaman bir kablolama sorununuz vardır. Kontrol edilecek ilk yer, kabloların kıvrılıp kırılabilecekleri için kapıdan nereden geçtiğidir.

Bir Araba Pencere Motorunda Güç Nasıl Kontrol Edilir

Anahtar iyi kontrol ederse, sonraki adım motordaki gücü kontrol etmektir. Bu, kapı panelini çıkarmanızı gerektirir. Panel daha önce hiç kapatılmamışsa, tipik olarak kapının arkasında koruyucu bir plastik tabaka bulacaksınız ve motora erişmek için ikinci bir iç paneli de çıkarmanız gerekebilir.

Kapı paneli kapalıyken, motordaki gücü kontrol etmek için voltmetrenizi kullanmanız gerekecektir. Kontak anahtarı aksesuar konumundayken ve voltmetreniz takılıyken, cam anahtarını etkinleştirin.

Motorda voltaj görüyorsanız, ancak motor çalışmıyorsa, motor bozuktur.

Yukarı veya Aşağı Dönmeyen Manuel Pencereleri Düzeltme

Manuel camlar, elektrikli camlardan çok daha basittir. İlgili herhangi bir elektronik olmadığından, manuel bir pencerenin çalışmayı durdurmasına neden olabilecek yalnızca iki şey vardır: kranktaki soyulmuş dişliler veya regülatörle ilgili bir sorun.

Manuel pencere regülatörü sıkışmışsa, onu taze gresle tekrar çalıştırabilirsiniz.

Elektrikli camların aksine, sıkışmış bir manuel pencereyi geçici olarak zorlamanın hızlı ve kolay bir yolu yoktur. Pencereyi yerine çekmeyi deneyebilirsiniz, ancak bunu yapmak, regülatörü bükerek veya kırarak sorunu daha da kötüleştirebilir.

Manuel bir pencerenin neden açılmayacağını anlamak için, pencere krankını ve kapı panelini çıkarmanız ve her şeyi görsel olarak incelemeniz gerekir.

Pencere krankını çevirdiğinizde nasıl hissettiğine dikkat edin. Krank çevirdiğinizde serbest kalırsa veya krank taşınıyormuş gibi hissederse, dişler krankın içinde sıyrılabilir. Krankı çekin ve görsel bir inceleme yapın. Dişler sıyrılmışsa, krankın değiştirilmesi sorununuzu çözecektir.

Krank iyi görünüyorsa, kapı panelini çıkarmanız ve pencereye ve regülatöre bakmanız gerekecektir. Pencerenin kanaldan dışarı fırlamadığından emin olmak için kontrol edin. Varsa, tekrar içeri atmak onu yuvarlamanıza izin verebilir.

Bazı durumlarda, regülatörün bağlandığını, bir şeye takıldığını veya gresin kuruduğunu görebilirsiniz. Bu tür problemlerde, regülatörü serbest bırakarak veya yeni gres uygulayarak pencerenizi açabilirsiniz.