Kapatılmayan Bir Araba Radyosu Nasıl Onarılır

Araç radyonuz kapanmadığında, oldukça can sıkıcı sonuçlarla karşılaşabilirsiniz. Araba radyoları çok fazla güç çekmez, ancak pilinizi bir gecede veya piliniz zaten son ayaklardaysa birkaç saatlik bir süre boyunca bitmek için yeterlidir. Peki kapanmayan bir araba radyosunu nasıl düzeltirsiniz? Genellikle bir tür elektrik probleminden kaynaklanır, bu nedenle size en yaygın nedenleri ve bunları nasıl düzelteceğimizi anlatacağız.

Bir Araba Radyosunun Her Zaman Açık Kalmasına Neden Olan Nedir?

Elise Degarmo / Cankurtaran

Bir araba radyosunun beklediğinizde kapanmamasına neden olabilecek birkaç yaygın sorun vardır ve her biri oldukça özel bir durum için geçerlidir. Bu sorunun en yaygın nedeni, uygun olmayan şekilde bağlanmış bir kafa ünitesidir, bu nedenle, satış sonrası bir radyonuz varsa, bakmanız gereken ilk yer burasıdır.

Bunun dışında, kontak anahtarınızla veya ilgili başka bir bileşenle ilgili bir sorununuz olabilir ve radyonun belirli bir süre, genellikle yaklaşık on dakika süreyle açık kalmasına izin verecek şekilde tasarlanmış bazı arabalar da vardır. önce kapı açılır.

Bir araba radyosunun kapanmasını engelleyen en yaygın sorunlar şunlardır:

Ana ünite kablolaması: Bu sorun, ana ünite kurulduğundan beri her zaman mevcutsa, muhtemelen yanlış bağlanmıştır.
Kontak anahtarı: Kontak anahtarı kapalı gibi görünse bile aksesuar gücü sağlıyor olabilir.
Anahtar ve ateşleme silindiri: Benzer şekilde, eskimiş bir ateşleme silindiri gerçekten aksesuar veya çalışma konumundayken kapalı konumda görünebilir.
Açık kalmak için tasarlanmış radyo: Bazı araba radyoları belirli bir süre açık kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu özellik bozulduğunda, genellikle bir uzmandan yardım almanız gerekir.

Kapatılmayan Bir Araba Radyosu Nasıl Onarılır

Araç radyonuz kapanmazsa, olası her bir suçluyu ortadan kaldırmak için aşağıdaki adımları izleyin. Bu talimatları izleyerek sorunun kaynağını daraltabilmeli ve hatta düzeltebilmelisiniz. Sona ulaşırsanız ve araç radyonuz yine kapanmazsa, profesyonel yardım almanız gerekebilir.

Ana ünite kablo tesisatınızı kontrol edin. Satış sonrası bir kafa üniteniz varsa ve sorununuz kurulduğundan beri mevcutsa, muhtemelen bir kablolama sorunuyla uğraşıyorsunuz demektir.

Araba radyoları tek bir topraklama kablosu ve iki güç kablosuna sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Bir güç kablosu her zaman sıcaktır ve diğeri yalnızca motor çalışırken veya kontak anahtarı aksesuar konumundayken güç alır.

Ana ünitenizin ana güç kablosu her zaman sıcak olan bir güç kaynağına bağlıysa, radyo asla kapanmayacaktır.

Bu sorunu bir voltmetre veya test ışığı ile kontrol edebilirsiniz. Her iki güç kablosu da her zaman sıcaksa, yalnızca ateşleme aksesuar veya çalışma konumundayken sıcak olan bir kaynaktan güç almak için radyoyu yeniden bağlamanız gerekir.
Kontak anahtarınızı kontrol edin. Bazı kontak anahtarı sorunları, anahtar çıkarıldığında bile aksesuar gücünün mevcut olmasına neden olabilir. Birinci adımda güç tellerinizin ikisinin de sıcak olduğunu fark ettiyseniz, ancak yalnızca kontak anahtarı aksesuar veya çalışma konumundayken sıcak olan bir güç kaynağı bulamadıysanız, bu sizin sorununuz olabilir.

Anahtar kapalı konumdayken aksesuar gücünün olup olmadığını kontrol etmeniz ve görmeniz gerekir. Güç mevcutsa, silindiri yeniden hizalamanız veya gerekirse kontak anahtarını değiştirmeniz gerekecektir.
Ateşleme silindirinizi ve anahtarınızı kontrol edin. Bu ilgili bir sorundur, ancak elektronik anahtar yerine mekanik ateşleme silindiri ile ilgilidir. Anahtarınız veya kontak silindiriniz özellikle aşınmışsa, anahtar hala aksesuarda veya açık konumdayken anahtarı çıkarabilirsiniz.

Bu sorunu çözmek için, anahtarı çıkardığınızda kontak anahtarının aslında kapalı konumda olduğundan emin olmanız gerekir. Bu, radyonun kapanmasına izin vermelidir. Uzun vadede, aşınmış silindiri değiştirmek sorunu çözecektir.
Telsizinizin belirli bir süre açık kalacak şekilde tasarlanıp tasarlanmadığını kontrol edin. Bazı araba radyoları bir zamanlayıcı üzerindedir, bu nedenle hemen kapanmayacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu durumda, motoru kapatmak, anahtarı çıkarmak, aracı terk etmek ve kapıyı kapatmak isteyeceksiniz. Birkaç dakika geçtikten sonra, radyonun kapanıp kapanmadığını kontrol edin.

Radyo birkaç dakika sonra kapanırsa, bu, aracınız için normaldir.

Hala kapanmadıysa, kapılar kapatıldığında kubbe ışıklarının kapanıp kapanmadığını kontrol edin. Kubbe ışıkları kapanmazsa, kötü bir kapı anahtarınız olabilir. Aksi takdirde, bu tür bir problem genellikle bir profesyonelden yardım gerektirir.

Araç Telsizinizin Doğru Kablolandığından Nasıl Emin Olabilirsiniz?

Araba stereo kablolamasının temelleri çok karmaşık değildir, ancak bazı hayati bilgileri kaçırıyorsanız veya işe metodik bir yaklaşım benimsemiyorsanız, yanlış yapmak oldukça kolaydır. Sorunun özü, bu konuyla ilgili olarak, her araba radyosunun bir topraklama ve ardından aküye iki veya üç bağlantı gerektirmesidir.

Bir bağlantı "her zaman açıktır" ve bellek canlı tutma işlevi için kullanılır. Ana üniteyi çalıştırmak için gerçekten güç sağlayan diğeri, yalnızca kontak aksesuar veya çalışma konumundayken sıcak olacak şekilde değiştirilir.

Bir ana ünite yanlış bağlanırsa, “her zaman açık” tel, anahtarlanan telin bağlanması gereken yere bağlanırsa, radyo asla kapanmaz. Her zaman gücü olacaktır, bu nedenle motoru kapattıktan ve anahtarları çıkardıktan sonra bile aküyü çekmeye devam edecektir.

Pilin içinde bulunduğu şekle bağlı olarak, bu boşalma kesinlikle pilin bitmesine, yeniden başlatmaya ve hatta muhtemelen bir telsizin bozulmasına neden olabilir.

Bu sorunu çözmek için kafa ünitesinin çıkarılması ve yeniden kablolanması gerekir. Yakın zamanda yeni bir ana ünite taktıysanız ve bu sorunu yaşıyorsanız, işi yapan mağazaya geri götürmeli ve onlardan tamir etmelerini istemelisiniz. Ana üniteyi kendiniz kurduysanız, aşağıdaki ana ünite kablolama kaynaklarını kontrol etmek isteyebilirsiniz:

Satış Sonrası Araba Stereo Kablolarını Belirleme Arabanız için Yeni Bir Ana Ünite Kurma Kılavuzu OEM Araba Stereo Telleri Nasıl Belirlenir

Geniş vuruşlarda, ana üniteye bağlı güç kablolarını kontrol etmek ve hangisinin değiştirildiğini belirlemek isteyeceksiniz. Bir tel her zaman sıcak olmalı ve diğeri sadece kontak anahtarı açıldığında 12 volt göstermelidir. Bu teller ters çevrilmişse veya "her zaman açık" tel her ikisine de bağlanmışsa, bunları doğru şekilde bağlamak sorunu çözmelidir.

Kontak Anahtarı Bir Radyonun Kapanmasını Nasıl Önler

Bazı durumlarda, kötü bir kontak anahtarı veya kontak anahtarı silindiri de bir radyonun kapanmasını engelleyebilir. Buradaki sorun, normal şartlar altında, araç radyonuz gibi aksesuarların yalnızca kontak anahtarı aksesuar, çalışma veya çalıştırma konumundayken güç almasıdır. Anahtar kapalı konumdayken aksesuarlara güç verilirse, telsiziniz kapanmayacaktır.

Bu tür bir sorunu teşhis etmek için özel prosedür, aracınızın markasına, modeline ve yılına bağlı olarak farklı olacaktır ve muhtemelen bir kablo bağlantı şemasına bakmanız gerekecektir. Temel anlamda, kontak anahtarı kapalı konumdayken, ateşleme aksesuar kablosunun gücü olmamalıdır. Devrede aksesuar rölesi varsa, kontak anahtarı kapalı konumdayken etkinleştirilmemelidir.

Aksesuarların, olmaması gerektiği halde güç aldığını fark ediyorsanız, sorun kontak anahtarı veya rölede olabilir. Sorun, aşınmış veya yanlış hizalanmış olabilen mekanik ateşleme silindirinde de olabilir.

Radyo Kapatma Gecikme Sorunları

Bazı arabalar, anahtarlar kontaktan çıkarıldıktan sonra radyonun açık kalmasını sağlayan bir özelliğe sahiptir. Bu özellik, evrensel bir kural olmasa da, tipik olarak yaklaşık on dakika sonra veya bir kapı kapatıldığında radyoyu kapatır.

Son 10 veya 15 yılda üretilmiş bir araba kullanıyorsanız, bu sorunu yaşıyorsanız ve bir OEM ana üniteniz varsa, aracınızın bu özelliğe sahip olup olmadığını görmek için kullanıcı el kitabınızı kontrol ederek başlamak isteyebilirsiniz. .

Bir radyo kapatma gecikmesi özelliğiyle ilgili bir sorununuz varsa, o zaman hem teşhis hem de düzeltme muhtemelen kolay bir DIY işinin alanı dışında olacaktır. Kapılarınızı açıp kapatmanın kubbe ışığını etkinleştirmediğini fark ederseniz, o zaman değiştirilmesi oldukça kolay olan hatalı bir kapı anahtarıyla uğraşıyor olabilirsiniz.

Diğer durumlarda, bir röle veya başka bir bileşenle ilgili bir sorununuz olabilir. Örneğin aksesuar rölenizi test etmeyi veya değiştirmeyi deneyebilirsiniz, ancak aracınıza ve gerçekte hangi sorunla uğraştığınıza bağlı olarak, bu sorunu çözebilir veya çözmeyebilir.